Ações da Boeing

Estratégia e futuro da empresa

Entre 2018 e 2019, a Boeing passou por um período turbulento devido à queda de dois Boeing 737 Max. Desde então, a empresa tem procurado recuperar alguma estabilidade. É crucial para o seu futuro que os 737 MAX modificados sejam autorizados a voltar a voar. Isto já aconteceu em algumas regiões como os Estados Unidos (EUA), Europa, China e muitos outros mercados importantes. Para além disso, a Boeing está empenhada em restabelecer a confiança danificada entre o fabricante de aeronaves e as autoridades aeronáuticas dos EUA. Entretanto, a empresa também teve de lidar com a crise da Covid-19, que levou a um declínio nas viagens aéreas e a menos encomendas de aviões por parte das companhias aéreas. Para ultrapassar este período difícil, a empresa teve de reduzir milhares de postos de trabalho. No entanto, a Boeing manteve-se otimista quanto à rápida recuperação dos voos de negócios e de lazer nos próximos anos, à medida que as taxas de vacinação a nível mundial aumentassem.

Acidentes mortais com o Boeing 737 MAX

A reputação da Boeing sofreu um golpe significativo depois de dois acidentes de avião terem ocorrido em 2018 e 2019 na Indonésia e na Etiópia. Infelizmente, isto causou um total de 346 mortes. Consequentemente, as companhias aéreas decidiram suspender o Boeing 737 MAX por tempo indeterminado e as autoridades aeronáuticas de todo o mundo impuseram uma proibição de voo ao avião. Os acidentes foram causados pelo software da Boeing, que empurrou o nariz do avião para baixo, entre outros fatores. Desde então, a Boeing resolveu os problemas e o MAX está a voltar a voar gradualmente em alguns países. No entanto, a empresa também está a enfrentar problemas técnicos com os seus 787 Dreamliners e o seu mais recente avião, o 777x. O desenvolvimento do 777x foi adiado por muitos anos e espera-se que entre no mercado em meados ou finais de 2023.

A história da Boeing

A Boeing foi fundada em 15 de julho de 1916 por William Boeing em Seattle, Washington, com o nome de Pacific Aero Products Co. O primeiro voo de teste do Boeing Model 1 teve lugar apenas um mês antes da sua fundação. Boeing construiu este hidroavião na sua casa de barcos perto do Lago Union em Seattle. Construiu-o em colaboração com George Conrad Westervelt, um engenheiro da Marinha dos EUA. Em 1917, decidiram mudar o nome da empresa para Boeing Airplane Company. Nas décadas de 1920 e 1930, a Boeing construiu principalmente bombardeiros e aviões de combate para a Força Aérea e a Marinha dos EUA, para além de aviões para entrega de correio.

Em 8 de fevereiro de 1933, o Boeing 247 fez o seu primeiro voo de teste. Este avião é considerado o primeiro avião de passageiros moderno do mundo. O modelo tinha dois motores, trem de aterragem retrátil e era inteiramente feito de metal. Não foi certamente a última vez que a Boeing apresentou um avião revolucionário.

Após voos de teste bem-sucedidos, o Boeing 747 "jumbo jet" foi oficialmente colocado ao serviço comercial pela primeira vez em 21 de janeiro de 1970, voando de Nova Iorque para Londres. Com os seus quatro motores, o 747 tinha um alcance muito maior do que os seus concorrentes e podia transportar mais do dobro dos passageiros. Graças ao aumento do número de passageiros, o preço dos bilhetes de avião diminuiu significativamente, tornando as viagens aéreas mais acessíveis a um maior número de pessoas. Por conseguinte, a Boeing desempenhou um papel importante na proliferação do turismo de massas a nível mundial.

Com os seus quatro motores, dois andares e dois corredores, o 747 foi inovador e tornou-se o novo padrão da aviação comercial. O avião tem sido um enorme sucesso. Desde 1970, a Boeing vendeu mais de 1.500 unidades, gerando uma receita estimada em mais de 100 mil milhões de dólares. Um número crescente de companhias aéreas prefere aviões mais pequenos e bimotores, que são mais eficientes em termos de combustível do que os jatos jumbo. Exemplos disso são o Airbus A350 e o Boeing 787 Dreamliner. De igual modo, a Airbus, concorrente europeia da Boeing, decidiu cessar a produção do seu quadrimotor A380, o maior avião de passageiros do mundo, devido a números de vendas dececionantes.